Diputació de València i Ajuntament de Riba-roja donen viabilitat a la nova rotonda de la Reva per al 2025

La Diputació de València i l'Ajuntament de Riba-roja de Túria estan treballant ja de manera conjunta en el projecte de construcció d'una glorieta d'accés al polígon industrial la Reva que permetrà reduir el nombre de vehicles que accedixen a la rotonda situada en l'inici d'esta carretera.

Estes obres, que seran finançades conjuntament entre la corporació provincial i el consistori del Camp de Túria, es licitaran en 2025 i es delimiten a l'àrea d'intervenció entre els punts quilomètrics 0+400 i Pk 2+000 de la CV-374.

L'actuació dona resposta a les reivindicacions de les poblacions de Riba-roja i Loriguilla, que a través de l'Associació de Municipis de l'A3 venen sol·licitant la millora de l'accés que connecta amb l'A-3 i, al mateix temps, amb el bypass. L'actuació alleujarà el trànsit de la rotonda principal, ja que permetrà als veïns i veïnes de la REVA utilitzar esta glorieta per a entrar i eixir de la urbanització i facilitarà la connexió entre els sectors industrials sense necessitat de passar per l'actual rotonda.

Este serà el punt de partida d'una actuació més ambiciosa que suposarà el desdoblament de la CV-374, el projecte del qual traurà a licitació la Diputació en els pròxims dies i que que suposarà incloure un pont per a salvar el pas inferior de la via de servici que connecta amb la CV-383 i la línia de ferrocarril.

Esta obra incorporarà una nova estructura sobre el pas inferior que connecta amb la CV-383 i salvarà també la línia de ferrocarril, a fi d'adequar-la a la normativa actual. Paral·lelament es construirà un itinerari ciclovianants des de la població de Loriguilla fins al polígon industrial la Reva i la urbanització residencial del mateix nom.

Entre els punts quilomètrics 0+400 i 0+900, es dissenyarà el desdoblament de la carretera CV-374, que haurà d'incloure l'ampliació o execució de noves estructures per al pas inferior de la via de servici que connecta amb la CV-383 -que unix Loriguilla i Xest- i també salvarà la línia de ferrocarril que passa per la zona.

El projecte analitzarà la viabilitat d'adequar la passarel·la actual sobre les vies del ferrocarril per a tots els usuaris vulnerables amb la secció transversal adequada, dotant-la, si és el cas, de rampes d'accés.

Quant al tram final, comprés entre el Pk 0+900 i el Pk 2+000, cal destacar que es troba en desenrotllament el Pla Parcial del sector industrial I-11. Estes actuacions contemplen una nova glorieta en el Pk 1+200 com a porta d'entrada a Loriguilla i l'ampliació de l'estructura sobre el barranc del Pozalet.

Esta variant preveu l'execució de les dos calçades per al desdoblament de la CV-374: una quedarà executada a cota d'esplanació, mentres que l'altra s'executarà totalment per a la seua posada en servici, una vegada es finalitzen les obres del sector I-11.

Per tant, el projecte que ara licita la Diputació finalitzarà la calçada que es troba a cota d'esplanació de les obres en desenrotllament del sector industrial I-1, adaptant la glorieta existent, en el Pk 2+000, al tram en variant, per a la seua posada en funcionament.

L'alcalde de Riba-roja, Robert Raga ha valorat positivament l'anunci de la Diputació, “portem treballant diversos anys al costat de l'àrea de Carreteres per a buscar una solució viable que diversifique el trànsit i evite les grans retencions que actualment registra la rotonda del sector 12 i 13”. Així – matisa- “els veïns i veïnes de La Reva no tindran necessitat d'acudir a este punt per a traslladar-se al nucli urbà i hi haurà una millor connexió viària entre els sectors industrials”.