Menu Screen Reader
Menu Utilidades
Elegir Idioma
Buscador
L'Ajuntament de Riba-roja emprendrà accions per a evitar el tancament del Centre de Conservació i Explotació de l'A3
El tancament de la V2 suposarà l’acomiadament de 20 treballadors i una minva en el servici d’assistència en carretera.
'TRANSPORT' 6 de maig de 2016
Un grup de treballadors del Centre de Conservació i Explotació de l’A3, encapçalaments pel secretari general de CCOO a la Comunitat Valenciana, Miguel Montalbán, s’han reunit este matí amb l’alcalde de Riba-roja de Túria, Robert Raga i el regidor de Transports, Rafael Gómez per a sol·licitar el suport del consistori en el seu rebuig davant de l’imminent tancament del centre V2 ubicat en el terme de Riba-roja
La decisió del Ministeri de Foment de reordenar el servici de manteniment i reduir el nombre de sectors en què es dividix la xarxa de carretera, així com la conseqüent reducció de màquines, recursos humans i pressupost ‘tindrà ‘una repercussió negativa en el servici oferit als usuaris de la via (a causa de la major distància en els recorreguts de vigilància) i en el manteniment de l’estat de conservació de les carreteres incloses en els sectors afectats’, asseguren els representants dels treballadors.
El tancament del centre, la inversió del qual va superar el milió d’euros, suposarà l’acomiadament d’uns 20 treballadors dels 36 actuals. La resta serà traslladat al centre d’la Rebolleda (Requena), a 60 quilòmetres de València, la qual cosa repercutirà en una minva del servici i augmentarà, segons els treballadors ‘la sinistralitat en esta zona’.
Els treballadors argumenten la necessitat de mantindre el Centre en diversos aspectes, mentres el V2 cobrix l’accés a València des de Madrid, amb una IMD (Intensitat Mitjana Diària) d’entre 40.000 i 150.000 vehicles, a la qual cosa se suma l’existència de polígons industrials i poblacions importants en 40 dels seus 60 quilòmetres, el V6, a Requena té una IMD entre 20.000 i 30.000.
A més, en l’informe tècnic sobre la conveniència de la continuïtat del contracte de la V2, s’argumenta que la vigilància i l’atenció a accidents són molt més necessàries que en la base de Requena, a més de la distància existent, uns 60 quilòmetres, que evitaria el poder prestar un servici eficient.
Per tot això, l’Ajuntament de Riba-roja iniciarà accions junt amb els treballadors davant de Demarcació de Carreteres de l’Estat a la Comunitat Valenciana, per a evitar el tancament del sector V-2, al·legant ‘motius de seguretat dels veïns i veïnes de Riba-roja que diàriament utilitzen l’A3 i com a suport a les famílies que després d’esta decisió perdran el seu lloc de treball’, matisa l’alcalde, Robert Raga.
En este sentit, l’Ajuntament mantindrà en breu una reunió amb el cap del Servici de Conservació i Explotació de Carreteres de l’Estat a la Comunitat Valenciana, Jorge Iranzo per a exigir-li la paralització immediata del tancament i en breu realitzarà una visita a les instal·lacions de Riba-roja junt amb la resta d’alcaldes de les poblacions afectades per a conéixer de primera mà la situació dels treballadors.
La decisió del Ministeri de Foment de reordenar el servici de manteniment i reduir el nombre de sectors en què es dividix la xarxa de carretera, així com la conseqüent reducció de màquines, recursos humans i pressupost ‘tindrà ‘una repercussió negativa en el servici oferit als usuaris de la via (a causa de la major distància en els recorreguts de vigilància) i en el manteniment de l’estat de conservació de les carreteres incloses en els sectors afectats’, asseguren els representants dels treballadors.
El tancament del centre, la inversió del qual va superar el milió d’euros, suposarà l’acomiadament d’uns 20 treballadors dels 36 actuals. La resta serà traslladat al centre d’la Rebolleda (Requena), a 60 quilòmetres de València, la qual cosa repercutirà en una minva del servici i augmentarà, segons els treballadors ‘la sinistralitat en esta zona’.
Els treballadors argumenten la necessitat de mantindre el Centre en diversos aspectes, mentres el V2 cobrix l’accés a València des de Madrid, amb una IMD (Intensitat Mitjana Diària) d’entre 40.000 i 150.000 vehicles, a la qual cosa se suma l’existència de polígons industrials i poblacions importants en 40 dels seus 60 quilòmetres, el V6, a Requena té una IMD entre 20.000 i 30.000.
A més, en l’informe tècnic sobre la conveniència de la continuïtat del contracte de la V2, s’argumenta que la vigilància i l’atenció a accidents són molt més necessàries que en la base de Requena, a més de la distància existent, uns 60 quilòmetres, que evitaria el poder prestar un servici eficient.
Per tot això, l’Ajuntament de Riba-roja iniciarà accions junt amb els treballadors davant de Demarcació de Carreteres de l’Estat a la Comunitat Valenciana, per a evitar el tancament del sector V-2, al·legant ‘motius de seguretat dels veïns i veïnes de Riba-roja que diàriament utilitzen l’A3 i com a suport a les famílies que després d’esta decisió perdran el seu lloc de treball’, matisa l’alcalde, Robert Raga.
En este sentit, l’Ajuntament mantindrà en breu una reunió amb el cap del Servici de Conservació i Explotació de Carreteres de l’Estat a la Comunitat Valenciana, Jorge Iranzo per a exigir-li la paralització immediata del tancament i en breu realitzarà una visita a les instal·lacions de Riba-roja junt amb la resta d’alcaldes de les poblacions afectades per a conéixer de primera mà la situació dels treballadors.
Compartir
¿Te sirvió? ¡Compártelo!
